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北京正在研究制定深化职业教育改革若干意见

本文摘要:新京报讯(记者方怡君)“北京职业教育到了发展的关键时期,不是做量做到大,而是做到炼做到强劲。”1月19日,在北京市了解贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》座谈会上,北京市教委副主任黄侃回应,目前,北京正在研究制订深化职业教育改革若干意见,逐步形成具备大城特点的“北京职教模式”。记者注意到,《国家职业教育改革实施方案》印发以来,北京市教委指导各职业院校结合实际,在前进“双高”计划、“1+X”证书试点、高职人口老龄化、全线贯通培育实验、工程师学院、一校一品杰出德育品牌等方面展开探寻。

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新京报讯(记者方怡君)“北京职业教育到了发展的关键时期,不是做量做到大,而是做到炼做到强劲。”1月19日,在北京市了解贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》座谈会上,北京市教委副主任黄侃回应,目前,北京正在研究制订深化职业教育改革若干意见,逐步形成具备大城特点的“北京职教模式”。记者注意到,《国家职业教育改革实施方案》印发以来,北京市教委指导各职业院校结合实际,在前进“双高”计划、“1+X”证书试点、高职人口老龄化、全线贯通培育实验、工程师学院、一校一品杰出德育品牌等方面展开探寻。

招收不存在艰难的专业将展开有助于调整根据北京市教委透露的数据,2019年,北京市引荐7所职业院校评奖全国“双高”计划,全部获奖,建设单位数量占到全市高职院校总量的28%;32所(中职16所、高职16所)院校参予试点“1+X”证书制度,试点学生规模6668人;16所学校积极开展职业素养护照试点。在招收方面,2019年市属高职院校共计入学28924人,比上一年多入学3757人,已完成招收规模的96.4%。

黄侃回应,招收有一定艰难、低收入较好的专业要展开有助于调整。“各个学校不应融合大城发展的必须去规划院校和专业布局,在体制转型、培育模式等方面展开探寻创意。

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”北京交通运输职业学院党委副书记、院长马伯夷向新京报记者讲解了学校的具体做法。“我们在人才培养上,环绕北京市场需求,提早与北京企业展开接入,从学生入学开始,融合孩子的兴趣特长,今后的发展方向,为他们量身定做发展方向,让他们更加有目标性。”近年来交通人才需求更加大,马伯夷坦言,如何利用北京教育资源,把有可能参予北京建设人群的专业能力展开提高,还必须充分发挥杰出学校的电磁辐射起到。

中职学校不可或缺要服务好区域发展市场需求针对中职学校目前面对的发展困境,黄侃回应,中职学校是职业教育的基础,是体系化建构的最重要单元,是不可或缺的。“要让中职更佳地带入职业教育大的体系,切合区域、服务区域发展市场需求。

”明确而言,北京将按照教育部部署实施好中职的“双高计划”,建设一批高水平中职学校和专业群。同时,持续前进“中职与本科‘3+4’全线贯通培育”和“高职与本科‘3+2’全线贯通培育”,探寻合适北京的技术技能人才全线贯通培育模式。“北京职业教育步入精准定位、科学谋划、市场需求导向、特色发展时期。

”黄侃回应,未来,将更进一步深化职业学校办学模式、管理模式、培育模式改革。同时,前进与雄安新区、北三县职业院校的协作。此外,北京还将更进一步强化国际交流合作,强化与“一带一路”沿线国家和地区的职教合作与人文交流,提高大城职业教育国际化水平。


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